在接方案方面,我们对接头了如指掌

与其它连接方式(比如,螺纹紧固件、点焊、定位焊、铆钉或钉子)相比,卡箍拥有一些固有的优势和优点。与连接点通常只是一个点,所连接部件会发生显著改变的其它连接方式不同,卡箍将夹紧力分散到连接部件的整个周长或接触区域。这样可以在不改变所连接部件的情况下形成接头。

使用其它连接方式时,所有连接力集中在一个点上,施加的应力集中在该点上。这些应力通常会对部件产生负面影响,或由于这些部件的显著变化使材料连接起来。
  • 焊接产生热影响区(HAZ),可改变连接件的晶粒结构,导致应力开裂和过早失效,以及与母材相比耐腐蚀性降低。异种金属焊接给已经存在潜在危害的接头带来了一系列全新的问题。
  • 使用螺纹紧固件,紧固件必须有一个孔,用于穿过两个待连接部件。打孔(无论开孔、冲孔还是钻孔)会给正在处理的部件施加应力,从而导致破裂、滚动、以及由于去除保护涂层(如,镀锌)或钝化等过程(从而将底层材料暴露在大气中)而引起的腐蚀。
这些失效模式可能因涉及的任何动态力(振动、弯曲、热膨胀和收缩)而加剧。持续暴露于这些力或元素下只会加速失效,直至演变成灾难性故障。
因此,起初选择采用何种类型的连接方式非常重要。这一选择可能导致过早失效产生意外后果,出现已经连接的部件仍处于有用状态而连接方法却失效的情况。如果故障导致其它损坏、人身伤害或生命丧失,则会产生更严重的后果。

请谨慎考虑您下一个将采用的连接方式,保护您的投资和所有有价值的东西,联系邦迪特,为您设计解决方案,我们绝不会让您失望!

案例研究:邦迪特卡箍系统具有高强度、耐腐蚀、耐振动和耐热等特性,取代焊接和焊接螺栓喉箍。

如果上述应力导致焊接断裂、装配失败和保修维修,邦迪特的 ULTRA-LOK® 系统用于大型商用车柴油应用,摆脱了所有这些环境现实,在一个非常适合它的环境中蓬勃发展。